奔驰去年在法兰克福车展推出F700概念车时，评论家们就推测这是奔驰未来一代车型的设计蓝本。据接近这个项目的人士透露，F700的技术和设计理念都将使用在2012年面世的新一代奔驰S级上。奔驰在发布F700概念车时就曾表示这是未来风格的大型豪华轿车。
正如现款奔驰S级，新一代将分为长轴距和短轴距两种不同版本。发动机清单仍然由传统的V6、V8和V12发动机担当主力，分为自然吸气和涡轮增压。除此之外，奔驰还将为新一代S级引入一款全新研发的DiesOtto直列四缸缸内直喷发动机，这种发动机在低转速时仍旧依靠火花塞点火，转速升高后便采用压燃，结合了汽油发动机的高转速大功率和柴油发动机的低转速高扭矩两项优点。奔驰F700概念车配备的Pre-Scan主动悬挂系统也将使用到新一代S级上，这套悬挂系统通过安装在车头的两个激光探测器不断监测路面状况，自动调整悬挂阻尼，提供上佳的舒适性。在新一代奔驰S级上还能见到类似于F700概念车的SERVO-HMI虚拟操作界面，这有望成为继宝马i-driver之后对操作方式的又一次革新。
新车还有望配备奔驰精心研制的全新一代混合动力系统，该系统将柴油发动机和锂电池驱动的电动机结合在一起。在去年法兰克福车展上，奔驰以现款S级推出了两款混合动力概念车，该车的混合动力系统有望出现在下一代S级上。S300 Bluetec Hybrid概念车的混合动力系统由一款直列四缸柴油发动机和电动机组成，峰值马力和扭矩输出分别达到224 hp和560 Nm，但百公里油耗仅有5.3升。
